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ASETEK

Invicta S-Series 2 Pedales

Invicta S-Series 2 Pedales

Precio habitual $950.00 USD
Precio habitual Precio de oferta $950.00 USD
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El freno y acelerador Invicta S Series son los frenos y aceleradores Invicta Sim Racing, tal como los conoces, recién separados.

Esta versión de los pedales Invicta Sim Racing te permite decidir y ajustar la distancia entre el acelerador y el freno. Esta función te brinda la oportunidad de diseñar tu configuración de carreras de simulación para adaptarla a tus preferencias exactas.

Los frenos y aceleradores de la serie S de Invicta son pedales de alta gama diseñados teniendo en cuenta la sensación real de un auto de carreras, su durabilidad y su facilidad de uso. Si está utilizando el software Asetek SimSports RaceHub™, los pedales de carreras de simulación son plug'n'play listos para usar y puede ajustarlos perfectamente a sus necesidades en poco tiempo.

T.H.O.R.P.™ (Pistones rápidos opuestos hidráulicos gemelos) es el cilindro de freno hidráulico de Asetek SimSports, que brinda al corredor la mejor experiencia de conducir un auto de carreras real. Todo el conjunto de pedales está, en todos los sentidos, "Hecho en Dinamarca": diseñado, fabricado y ensamblado en Dinamarca. El cilindro de freno cuenta con un sensor de presión de grado automotriz, lo que lo hace lo más cercano a una experiencia de frenado realista en carreras de simulación.

Si desea libertad ilimitada en su configuración de carreras de simulación sin comprometer la calidad de los pedales, el freno y acelerador Invicta S Series es sin duda la elección correcta para usted.

Compatible con el reposapiés del acelerador Invicta, un accesorio de montaje rápido que le permite descansar el pie durante carreras largas.

Verificado por corredores y corredores de simulación.

Además de estar inspirados en las carreras de la vida real, los pedales de carreras Invicta™ Sim han sido probados minuciosamente tanto por corredores como por corredores de simulación. Los pedales están diseñados y diseñados teniendo en cuenta esa retroalimentación. El T.H.O.R.P. El cilindro de freno hidráulico está diseñado y probado rigurosamente con 100 bares de presión en el sistema hidráulico y hasta 200 kilogramos de presión mecánica en el pedal.

Si ha estado buscando la mejor sensación en el pedal de freno de un auto de carreras, ¡no busque más! El pedal del freno de los pedales Invicta está duro. Si lo pones duro, seguirá así, a diferencia de muchos otros pedales de carreras de simulación del mercado, donde la dureza y la sensación se degradarán con el tiempo. No es una coincidencia que un piloto de carreras quiera un pedal de freno tan fuerte como empujar un muro de hormigón...

Al aplicar presión de freno tarde, querrás poder usar la memoria muscular para replicar esa sensación de frenado al entrar en la curva. Al utilizar la memoria muscular, tu cerebro está programado para poder frenar en el mismo lugar una y otra vez en la pista. Por el contrario, si utiliza un pedal suave, tendrá que depender de la posición del pie o del pedal, lo que impedirá a su cerebro la capacidad de replicar con la misma precisión y, garantizado, perderá un tiempo de vuelta importante. ¿Alguna vez pensaste que en una pista de carreras con 10 curvas, ganar o perder 1/10 de segundo en el freno significa un segundo en tu tiempo de vuelta?

El diseño está diseñado teniendo en cuenta la experiencia del usuario, donde todos los elementos ajustables están coloreados para permitirle comenzar rápidamente y garantizar un uso intuitivo y, en su mayoría, sin herramientas. Los pedales sim son altamente ajustables para ayudarte a canalizar el piloto de carreras que llevas dentro, cambiando los ajustes de recorrido y dureza según tus preferencias exactas.

Nuestro diseño industrial único está protegido a través de la IPO (Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea) de la UE mediante el Diseño Comunitario Registrado N° 009148265-0001/0002/0003.

Tecnología general

Diseño industrial danés exquisito, radical y minimalista (Diseño comunitario registrado nº 009148265-0001/0002/0003)
Topes de pedal ajustables
Configuraciones de viaje ajustables
Base de pedal, brazos y placas de pedal totalmente de aluminio anodizado en negro, con superficies de corte de contraste mecanizadas por CNC.
Base del pedal con reposapiés integrado y LED RGB que se puede ajustar, atenuar o apagar completamente en el software RaceHub
Placas de pedal ajustables que se pueden mover a lo largo de los ejes x e y
Las calibraciones realizadas en RaceHub se guardarán automáticamente en nuestra EPROM (Memoria de sólo lectura programable y borrable). Esto da como resultado la calibración (presiones, zonas muertas y más) que permanecerá guardada para cada simulador/juego (es necesario establecer un valor de 0 y 100 % en el juego).
Solo una conexión USB a la PC desde la base del pedal independientemente de la utilización de 2 o 3 pedales
Cada pedal se puede calibrar a través del software RaceHub intuitivo y fácil de usar.
Las zonas muertas superior e inferior del pedal se pueden configurar a través del software RaceHub
Todas las funciones mecánicas ajustables son de color naranja por defecto.
Electrónica desarrollada internamente con resolución de 16 bits y sensor de presión de grado automotriz
Opcional para comprar placas de pedal suaves y aptas para calcetines.
Pedal de embrague fácil de agregar al combo de acelerador y freno
Hecho en Dinamarca
Fabricación sostenible con 100% de reutilización in situ del material de desecho.
Diseñado y probado en 1.000.000 de activaciones, lo que supera con creces cualquier especificación de coche de carreras.
Sistema de frenos

El H.O.R.P. (Pistones hidráulicos opuestos rápidos gemelos) El cilindro de freno hidráulico pendiente de patente le brinda la mejor experiencia de conducir un auto de carreras real.
Brazo de pedal de juego cero de aluminio fundido con bola integrada de larga duración,  cojinetes y casquillo de bronce en el punto de rotación de la horquilla.
Fabricación sostenible con 100% de reutilización in situ del material de desecho.
Sensor de presión de grado automotriz
El cilindro de freno diseñado internamente presenta elegantes detalles mecanizados por CNC, que se suman a la exquisita apariencia general.
Tres elastómeros intercambiables para ajustar la dureza combinados con un tope físico integrado y una cámara de expansión para imitar la sensación perfecta de un auto de carreras y no sobrecargar el elastómero.
Dureza de contacto inicial ajustable manualmente para imitar la distancia perfecta entre la pastilla y el disco de freno.
El sensor de presión mide de 0 a 100 bar; probado para soportar una presión repetitiva de 100 bar (presión de rotura del sello de 130 bar)
100 bar de presión equivalen a 180 kg de fuerza en la superficie del pedal
Cilindro de freno hidráulico fabricado en aluminio forjado.
¡Brazo de pedal diseñado para 200 kg de fuerza y una presión de rotura de hasta 700 kg!
Sistema de aceleración

Brazo de pedal de aluminio fundido con juego cero con rodamientos de bolas integrados de larga duración y casquillo de bronce en el punto de rotación de la horquilla. Fabricación sostenible con 100% de reutilización in situ del material de desecho.
TPS (sensor de posición del acelerador) inalámbrico magnético de 16 bits sin desgaste mecánico y sin mantenimiento
Las curvas de aceleración personalizadas se pueden ajustar y personalizar al 100% en el software RaceHub para imitar la apertura de mariposa real de un auto de carreras. Por ejemplo una curva lineal en condiciones secas y una progresiva en condiciones húmedas.
Dureza, recorrido y parada del pedal regulables
Resorte intercambiable para un mayor paso en la dureza del pedal.
¡El brazo del pedal está diseñado para soportar 200 kg de fuerza y una presión de rotura de hasta 700 kg!
Dimensiones

Profundidad, ancho y alto: 457 mm x 212 mm x 256 mm
Peso: 3 kilos
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